von Özay Tarim
Agello-Aviation – Flughafen Weeze
Nach Kötter unterzeichnet auch Agello Aufhebungsvertrag!
Agello Aviation hat einen Aufhebungsvertrag (zum 31.10.2020) mit der Bezirksregierung Düsseldorf für die Fluggastkontrollen am Flughafen Weeze unterschrieben. In einer Beschäftigteninformation erklärt das Sicherheitsunternehmen, dass in den vergangenen beiden Jahren die Kontrollstunden um mehr als 20 % gesunken wären. Dazu wären die Schwankungen zwischen Sommerflugplan und Winterflugplan erheblich angestiegen. Trotz Gegenmaßnahmen zur Kompensierung (wie z. B Zusatzaufträge zur Unterstützung von Kötter am Flughafen Düsseldorf) ist es offensichtlich für Agello Aviation unter den aktuellen Rahmenbedingungen nicht möglich, den Auftrag bis zum offiziellen Vertragsende 31.12.2020 umzusetzen. Damit wirft nun das zweite Sicherheitsunternehmen in Nordrhein-Westfalen das Handtuch vor dem offiziellen Vertragsende. Agello folgt demnach Kötter und beklagt ebenfalls die schlechten Rahmenbedingungen.
Auftraggeber Bezirksregierung Düsseldorf in der Verantwortung!
Die Bezirksregierung Düsseldorf ist verantwortlich für die Auftragsvergabe der Passagier- und Gepäckkontrollen am Regionalflughafen Niederrhein (Weeze). Der Auftraggeber hat sich bereits in den vergangenen Ausschreibungen nicht gerade mit Ruhm bekleckert. Bis Ende 2015 war das BDLS-Mitgliedsunternehmen STI aus Wiesbaden für die Fluggastkontrollen in Weeze zuständig. Mit der Auftragsneuvergabe wurde zum 01.01.2016 die Sicherheitsfirma Nordwacht von der Bezirksregierung Düsseldorf mit den Sicherheitskontrollen beauftragt.
Keine Auftragsvergabe an nicht tarifgebundene Sicherheitsunternehmen!
Schon damals haben wir als Gewerkschaft die Vergabe an Nordwacht massiv kritisiert. Nordwacht war und ist kein Mitglied des Arbeitgeberverbandes (BDLS) und damit auch nicht tarifgebunden. Unsere Kritik wurde dann auch schnell bestätigt, denn 14 Tage nach der Auftragsübernahme in Weeze meldete Nordwacht Insolvenz beim Amtsgericht in Flensburg. Die Bezirksregierung Düsseldorf hatte damals erklärt, dass Nordwacht bei der Ausschreibung das „beste“ Angebot abgegeben hatte. Durch die Auftragsvergabe an Nordwacht wurde wieder einmal deutlich, dass der Preis wichtiger ist als die Tarifgebundenheit oder die Qualität des Sicherheitsunternehmens. Durch die Insolvenz von Nordwacht musste die Bezirksregierung zum 01. Mai 2016 eine neue Sicherheitsfirma beauftragen. Die neue Sicherheitsfirma Agello Aviation war zu dem damaligen Zeitpunkt ebenfalls nicht tarifgebunden und musste mit uns, als zuständige Gewerkschaft um die Tarifbindung herzustellen, einen Anerkennungstarifvertrag zum MTV unterschreiben. Die Auftragsvergabe erfolgte demnach erneut von der Bezirksregierung Düsseldorf (nach dem Nordwacht Desaster) an ein weiteres nicht tarifgebundenes Unternehmen.
Unsere Forderung ist ganz klar: Öffentliche Aufträge dürfen nur an tarifgebundene Sicherheitsunternehmen vergeben werden!
Luftsicherheit ist eine hoheitliche Aufgabe und darf nicht gewinnorientiert sein!
Agello Aviation ist erst 2018 Mitglied des Arbeitgeberverbandes BDLS geworden, nachdem wir kritisiert hatten, dass Agello in 2018 (als nicht Mitglied des Arbeitgeberverbandes BDLS) Kötter Aviation am Flughafen Düsseldorf personell unterstützt hatte. Letztes Jahr hat Kötter Aviation am Flughafen Düsseldorf vorzeitig die Auftragsbeendigung für die Fluggastkontrollen bekannt gegeben und nun folgt das nächste Sicherheitsunternehmen. Die Security-Firmen kritisieren die Auftraggeber für die schlechten Rahmenbedingungen bei den Passagier- und Gepäckkontrollen und sprechen von massiven finanziellen Verlusten. Die Auftraggeber für die Regional- und Großflughäfen müssen aufhören Spitz auf Knopf zu rechnen. Die Rahmenbedingungen für die Luftsicherheitsaufgaben müssen dringend verbessert werden. Die bisherigen Auftragsvergaben, die überwiegend den Preis als Entscheidungskriterium hatten, führen in erheblichem Maße zu schlechten Arbeitsbedingungen, zu Personalmangel und gefährden zugleich die Luftsicherheit.
